Volkswagen réduit la voilure alors que le passage à l'électrique stagne

Le géant automobile allemand Volkswagen a déclaré lundi qu'il envisageait des réductions d'effectifs, éventuellement sous la forme de retraites anticipées, pour l'aider à atteindre les objectifs vitaux de réduction des coûts imposés dans sa transition hésitante vers l'électromobilité.

"La situation est critique. De nombreux marchés sont sous pression. Nos commandes, notamment de véhicules électriques, ont été inférieures aux prévisions", a déclaré Thomas Schaefer, directeur de la marque Volkswagen, lors d'une réunion du personnel au siège du constructeur automobile à Wolfsburg.

"C'est clair : le statu quo ne suffira pas. Cela ne fonctionnera pas sans des réductions significatives. Nous devons résoudre les problèmes critiques, notamment en matière de personnel", a-t-il déclaré.

Cela pourrait inclure de tirer parti de la "courbe démographique", a déclaré à l'AFP un porte-parole de l'entreprise, ce qui signifie généralement offrir une retraite anticipée ou ne pas remplacer le personnel parti à la retraite.

Volkswagen investit des dizaines de milliards d'euros dans son projet de véhicules électriques, mais le secteur est frappé par la faiblesse de l'économie mondiale et la faiblesse de la demande.

Le PDG du groupe, Oliver Blume, a annoncé en juin un programme d'économies de 10 milliards d'euros (10,9 milliards de dollars) pour aider le constructeur automobile à accroître sa rentabilité.

Le groupe n'est "plus compétitif" dans sa forme actuelle, a déclaré Schaefer, appelant les syndicats à accepter des mesures "personnelles" applicables à partir de l'année prochaine.

"Il faut s'attendre à ce qu'il y ait moins de personnel dans de nombreux domaines", a ajouté Gunnar Kilian, membre du conseil des ressources humaines.

En septembre, VW a annoncé la suppression de 269 emplois temporaires dans son usine phare de voitures électriques à Zwickau.

Le groupe de 10 marques – dont les marques incluent Audi, Seat et Skoda – est confronté à une concurrence rude dans le secteur des véhicules électriques, en particulier sur le marché clé de la Chine.