Nissan et Renault mettent fin à l'ère Ghosn

Le constructeur automobile français Renault et son partenaire japonais Nissan ont officiellement lancé mercredi leur alliance "rééquilibrée" alors qu'ils cherchent à réinitialiser un partenariat difficile vieux de 24 ans.

Les deux sociétés ont annoncé en février un accord visant à mettre sur un pied d'égalité leur partenariat, qui inclut également le constructeur automobile japonais Mitsubishi, Renault renonçant à sa position dominante.

"Après avoir obtenu toutes les autorisations réglementaires requises, le nouvel accord d'alliance entre le groupe Renault et Nissan entre aujourd'hui en vigueur", ont indiqué les deux sociétés dans un communiqué commun.

"Il s'agit d'une étape très importante pour le groupe Renault, Nissan et Mitsubishi Motors", a déclaré le président de l'alliance, Jean-Dominique Senard, dans le communiqué.

Il a déclaré que l'accord " jette les bases d'un nouveau partenariat équitable, durable et efficace qui créera de la valeur pour chaque membre de l'Alliance et pour toutes nos parties prenantes ".

Le partenariat a débuté en 1999, lorsque Renault a sauvé Nissan de la faillite.

Mitsubishi Motors l'a rejoint en 2016, Nissan prenant une participation de 34 % dans son rival japonais en difficulté.

Mais des tensions ont éclaté en 2015 lorsque l'État français a augmenté sa participation dans Renault. Ce montant a ensuite été réduit et un accord a été conclu pour limiter la capacité du gouvernement à s'immiscer dans les affaires de l'alliance.

Le syndicat a de nouveau été ébranlé en 2018 avec l'arrestation du patron de Nissan, Carlos Ghosn, au Japon.

Ghosn, qui a été limogé et a fui au Liban pour échapper aux poursuites en 2019, a affirmé que les accusations portées contre lui visaient à l'empêcher de rapprocher les constructeurs automobiles japonais et français.

Dans le communiqué de mercredi, les sociétés ont déclaré que la nouvelle alliance " jette les bases d'une nouvelle gouvernance équilibrée, juste et efficace ".

Dans le cadre de cet accord, Renault a réduit sa participation dans le constructeur automobile japonais de 43,4 pour cent à 15 pour cent, soit la même taille que la part de Nissan dans son homologue français.

Les droits de vote de Renault et Nissan sont plafonnés à 15 pour cent, précise le communiqué.

Nissan a annoncé plus tôt cette année qu'il investirait 600 millions d'euros (640 millions de dollars) dans la nouvelle entreprise de véhicules électriques de Renault, Ampère, bien que le montant soit inférieur à ce que Renault avait espéré. Mitsubishi investit 200 millions d'euros dans Ampère.

"Nous entrons désormais effectivement dans cette nouvelle ère de l'Alliance avec une approche pragmatique et orientée business", a déclaré mercredi le directeur général de Renault, Luca de Meo.

Makoto Uchida, Pdg de Nissan, a déclaré : " Sur cette base d'égalité, Nissan continuera à exploiter nos compétences de base et à être plus agile pour explorer de nouvelles opportunités de croissance qui soutiennent notre stratégie commerciale ".