Pourquoi les voitures modernes sont un " cauchemar " en matière de confidentialité des données

Les marques automobiles les plus populaires au monde sont un " cauchemar en matière de confidentialité ", collectant et vendant des informations personnelles à une époque où la conduite automobile devient de plus en plus numérique, a montré mercredi une étude.

La Fondation Mozilla, basée en Californie, a examiné 25 marques de voitures et a déclaré qu'aucune d'entre elles ne satisfaisait pleinement à ses normes en matière de confidentialité et qu'aucune autre catégorie de produits n'avait jamais reçu une évaluation aussi médiocre, y compris les fabricants de jouets sexuels ou d'applications de santé mentale.

"Les voitures modernes sont un cauchemar en matière de confidentialité" à une époque où "les constructeurs automobiles se vantent de leurs voitures comme étant des "ordinateurs sur roues"", a déclaré Mozilla, surtout connu pour son navigateur Web Firefox, soucieux de la confidentialité.

"Alors que nous craignions que nos téléphones et nos montres connectés à Internet ne nous espionnent, les marques automobiles se sont discrètement lancées dans le secteur des données en transformant leurs véhicules en puissantes machines dévoreuses de données", a déclaré Mozilla.

Selon l'étude, Tesla était le pire contrevenant, Nissan arrivant en deuxième position et pointé du doigt pour avoir recherché certaines des " catégories de données les plus effrayantes ", y compris l'activité sexuelle.

L'étude a révélé que 84 % des marques automobiles admettaient partager les données personnelles des utilisateurs avec des fournisseurs de services, des courtiers en données et d'autres entreprises non divulguées.

La plupart d'entre eux, 76 %, ont déclaré vendre les données de leurs clients et plus de la moitié ont déclaré partager des données avec le gouvernement et les forces de l'ordre sur demande.

Les véhicules connectés d'aujourd'hui extraient non seulement les données de conduite, mais suivent également les divertissements embarqués et les fonctions tierces telles que la radio satellite ou les cartes.

Une écrasante majorité de marques automobiles, 92 %, offrent aux utilisateurs peu ou pas de contrôle sur leurs données personnelles, seules les marques françaises Renault et Dacia accordant aux utilisateurs le droit de supprimer les données, probablement en violation du droit de l'Union européenne.

Mozilla s'est plaint qu'aucune des marques automobiles - qui comprenaient également Ford, Chevrolet, Toyota, Volkswagen et BMW - ne confirmerait qu'elles répondaient aux normes de sécurité minimales de la fondation alors que 68 % d'entre elles ont été victimes de fuites de données, de piratages ou de violations au cours des trois dernières années.