Le plan du constructeur automobile chinois BYD pour envahir l'Europe passe par la Hongrie

BYD, le premier constructeur automobile électrique chinois, va construire une usine automobile en Hongrie, a annoncé vendredi l'entreprise, alors qu'elle poursuit ses projets d'expansion en Europe malgré les inquiétudes croissantes concernant une concurrence loyale.

BYD Europe a déclaré que l'usine de la ville méridionale de Szeged marquerait " une étape significative vers la mobilité verte en Europe ", comme l'a annoncé l'entreprise sur X, anciennement Twitter.

Plus tôt cette année, l'entreprise est devenue le premier constructeur mondial à franchir le cap des cinq millions de véhicules électriques (VE), se couronnant ainsi " le premier fabricant mondial de véhicules à énergies nouvelles et de batteries de puissance ".

Le succès croissant des entreprises chinoises de véhicules électriques sur les marchés étrangers commence cependant à attirer l'attention.

En Chine, le secteur des véhicules électriques a bénéficié de décennies de subventions accordées par Pékin dans des domaines technologiques connexes.

L'Union européenne a annoncé cette année une enquête sur ces subventions, invoquant une concurrence déloyale.

Mais la politique de longue date du Premier ministre hongrois Viktor Orban consistant à " regarder vers l'Est " a vu les entreprises asiatiques offrir des allégements fiscaux lucratifs, des subventions aux infrastructures et à la création d'emplois pour les attirer dans son pays.

L'usine "sera l'un des investissements les plus importants de l'histoire de l'économie hongroise", a déclaré le ministre des Affaires étrangères Peter Szijjarto dans un communiqué, sans donner de chiffre précis.

BYD a déjà des opérations en Hongrie, notamment une usine de bus électriques.

Avec la nouvelle usine automobile, l'entreprise " espère accélérer l'entrée des véhicules de tourisme à énergie nouvelle sur le marché européen, approfondir davantage sa présence mondiale et promouvoir activement la transformation verte de la structure énergétique mondiale ", a-t-elle déclaré sur le site chinois. réseaux sociaux.

L'usine sera construite par étapes et devrait créer des milliers d'emplois locaux, a déclaré BYD.

La Hongrie est en passe de devenir un producteur majeur de batteries pour véhicules électriques – le deuxième en Europe après l'Allemagne – avec une immense usine également prévue par le groupe chinois CATL.

Spécialisé à l'origine dans la production de batteries, BYD s'est lancé dans le secteur automobile en 2003 et est depuis devenu un poids lourd de la production de véhicules électriques.

Il fait toujours face à une forte concurrence de la part de plusieurs marques locales, dont XPeng, Nio et Geely, mais a tout de même annoncé un bénéfice trimestriel record en octobre.

Les leaders automobiles étrangers comme Tesla, BMW, Mercedes et Audi dépendent de BYD pour leurs batteries.

L'entreprise a arrêté la production de voitures à essence l'année dernière et se concentre désormais exclusivement sur les modèles hybrides et électriques.

BYD a lancé son offensive européenne en 2022 au Mondial de l'Automobile de Paris, et vise des ventes croissantes avec son petit SUV Atto 3 et sa berline Dolphin.