Philippe Mahouin prend les commandes de CFC pour en faire "le leader de la croisière à la française premium"

Un peu moins d'un an après son lancement commercial, la compagnie de croisière française CFC qui a fait une arrivée remarquée sur le marché français, change de capitaine pour accélérer son développement. C'est un professionnel reconnu du tourisme, Philippe Mahouin, qui prend les commandes, il nous développe sa feuille de route.

La croisière c'est une forme de retour aux sources pour vous ?

Philippe Mahouin : Effectivement, après 3 ans chez Amadeus et 12 au Club Med, j'ai travaillé pour la Compagnie du Ponant pendant 2 ans. Ensuite, j'ai aussi pu contribuer au développement de la chaîne de camping Tohapi et des clubs de vacances Belambra.

Le fil rouge de mon parcours et le développement. Et c'est donc pour cela que CFC a fait appel à moi. Clément Mousset et Cédric Rivoire-Perrochat, les deux fondateurs de la compagnie, ont pris du recul après le lancement. Ils sont désormais au conseil de surveillance et continueront à être impliqués dans le développement du groupe.

Justement quels sont vos axes de développement ?

Philippe Mahouin : CFC a pour ambition de s'affirmer comme le leader de la croisière à la française sur le segment premium avec notre navire amiral Renaissance. Les résultats de la première saison, initiée fin juin 2023 du fait de retards techniques dans la rénovation du bateau, sont très encourageants et valident ce concept. Nous avons fait voyager 10 000 personnes en 2023. Nous visons 30 000 en 2024. Avec un prix moyen par jour et par voyageur de 180 euros. Surtout nous constatons un taux de satisfaction exceptionnel. Notre NPS (Net promoter score), qui le mesure, est parmi les plus haut du secteur (75) et nous constatons 81% d'intention de ré-achat.

La compagnie, en proposant une offre unique sur le segment premium, a su gagner le coeur de ses clients en répondant parfaitement à leurs attentes. Parmi les points les plus appréciés des croisiéristes on retrouve la qualité du service à bord, l'expérience gastronomique ainsi que le confort des cabines.

Quelques chiffres illustrent l'engagement de CFC envers un service de qualité exceptionnelle : avec un ratio de " passagers par membre d'équipage " de 1.9, parmi les meilleurs dans le monde de la croisière, la Compagnie garantit une attention personnalisée.

Côté animation, un choix pointu de conférenciers qui évoquent au théâtre (600 places, à l'avant du navire sur deux niveaux) les pays et sites visités sans omettre l'histoire, la culture ou les aspects plus contemporains. Une équipe d'animateurs triés sur le volet est là aussi pour rythmer les journées de navigation et les soirées.

Quels sont les chantiers lancés depuis votre arrivée en octobre ?

Philippe Mahouin : En fin d'année, nous avons procédé à une refonte du site internet avec une interface plus fluide, un design allégé et une ergonomie faite pour les smartphones. De même, nous avons lancé un nouveau centre d'appels.

Comme vous l'avez peut-être vu à la télé, nous avons lancé une deuxième campagne publicitaire, créée par l'agence Redpill. Elle réaffirme la signature de marque de CFC " La croisière à la française ".

Cette nouvelle campagne a pour objectif d'asseoir CFC comme le choix privilégié pour des expériences de croisières francophones. Elle met l'accent sur le positionnement unique et l'univers premium de la Compagnie qui propose de découvrir le monde au départ des principaux ports français (Marseille et Le Havre) dans un cadre intimiste, chaleureux et empreint de l'art de vivre à la française.

Nous avons aussi tenu compte de l'avis des clients qui souhaitaient des croisières plus courtes. En 2024, les croisières CFC raccourcissent et passent de 11 à 9 nuits en moyenne avec des départs également conçus pour les familles durant les vacances scolaires. Quatre mini-croisières au départ du Havre à destination du Royaume-Uni seront également proposées ainsi qu'une mini-croisière en Corse et en Sardaigne au départ de Marseille.

De nouvelles croisières sont-elles au programme ?

Philippe Mahouin : Oui, nous étoffons notre offre au départ du Havre pour l'année 2024 avec l'introduction en avril de trois nouvelles croisières, qui s'inscrivent dans la continuité des itinéraires emblématiques de l'Europe du Nord.

La première, imprégnée de culture Viking, invite les voyageurs à un périple centré sur la Norvège et la majesté de ses fjords tandis que les deux autres leur donnent l'opportunité d'explorer les Villes du Nord, avec des escales à Londres, Amsterdam et Bruges.

Également, deux mini-croisières conçues autour de Portsmouth et de Zeebruges, cités de longue tradition maritime, promettent une immersion dans la campagne anglaise et la découverte de Gand et de Bruges, villes dont le charme historique et l'architecture préservée leur valent une place de choix au patrimoine mondial de l'UNESCO.

En septembre et en octobre Renaissance proposera des itinéraires exclusifs de 7 nuits au départ d'Heraklion pour une découverte approfondie des îles grecques. Son odyssée retracera le périple d'Ulysse, célèbre héros de la mythologie grecque. D'Athènes, berceau de la Grèce Antique qui a vu naître la fameuse épopée, à Mykonos, où se trouve l'un des plus anciens musées archéologiques du pays, impossible de rester de marbre devant tant de splendeurs. L'itinéraire s'invitera également à Rhodes, la plus grande île du Dodécanèse.

Depuis le lancement, le bateau à t-il bénéficié de nouveaux aménagements ?

Philippe Mahouin : Nous avons supprimé le casino qui ne correspondait pas aux attentes de nos clients, au profit d'une extension de l'espace dédié aux livres et aux jeux de société.

Nous mettons le paquet sur la clientèle famille. Pour divertir les plus jeunes, la Compagnie dispose d'un club Enfants "Les Gones", accessible tous les jours pour les enfants de 3 à 12 ans, ainsi qu'un espace dédié pour les adolescents. Des conférences familiales sont également proposées, permettant de découvrir les escales et destinations de manière ludique et éducative. Certaines excursions pensées pour les familles sont proposées avec une réduction de 50% pour les enfants, permettant à toute la famille de profiter pleinement du voyage. À bord, un large choix d'activités telles que des visites en coulisses du théâtre, un aperçu de la vie des officiers et même des ateliers de cuisine.

Le lancement du plus grand bateau de croisière du monde, l'Icon of the sea a relancé le débat sur l'empreinte carbone de la croisière. Quel est votre politique en la matière ?

Philippe Mahouin : Depuis janvier 2024, la Compagnie est engagée dans la certification Green Marine Europe, un programme de certification environnementale dédié à l'industrie maritime européenne. Il offre un cadre complet aux entreprises maritimes pour évaluer, puis réduire leur empreinte environnementale. Outre sa rénovation complète en 2018 et son embellissement en 2023, le navire est conçu depuis son origine pour naviguer dans des zones où la réglementation environnementale est parmi les plus strictes concernant la navigation en mer. Si ses équipements répondent déjà à une norme environnementale plus que satisfaisante, notre objectif est bien sûr de progresser constamment.