Nissan et Honda envisagent un partenariat dans le domaine des véhicules électriques

Les géants japonais de l'automobile Nissan et Honda ont annoncé vendredi qu'ils étaient convenus d'explorer un partenariat stratégique dans le domaine des véhicules électriques et dans d'autres domaines.

Les analystes ont déclaré que cette décision visait à rattraper ses rivaux chinois qui ont pris l'avantage dans le domaine des véhicules électriques, tandis que les entreprises japonaises ont perdu du terrain en se concentrant davantage sur les véhicules hybrides.

"Pour accélérer davantage les efforts vers la neutralité carbone et zéro décès dans les accidents de la route, il sera essentiel de renforcer les technologies environnementales et d'électrification ainsi que le développement de logiciels", indique un communiqué commun.

"Les deux sociétés sont parvenues à un accord basé sur la conviction qu'il est nécessaire de combiner leurs forces et d'explorer la possibilité d'une collaboration future", ajoute le communiqué.

La portée de l'étude de faisabilité comprend les plates-formes logicielles automobiles, les composants essentiels liés aux véhicules électriques et les produits complémentaires, ont-ils indiqué.

" Nous ne sommes pas seulement en concurrence avec les constructeurs automobiles traditionnels, mais aussi avec de nouveaux acteurs. Ces marques émergentes, avec des produits innovants et de nouveaux modèles commerciaux, font des percées sur le marché automobile et tentent d'acquérir une position dominante en capitalisant sur leur compétitivité écrasante en matière de prix et leur incroyable vitesse", a déclaré le directeur général de Nissan, Makoto Uchida, aux journalistes.

"Nous ne pouvons pas gagner la compétition tant que nous nous en tenons aux idées reçues et à l'approche traditionnelle", a-t-il déclaré.

Le directeur de Honda, Toshihiro Mibe, a déclaré qu'il y avait une "transformation unique dans le siècle dans l'industrie automobile".

"Nos critères d'étude seront de savoir si la synergie des technologies et des connaissances que nos entreprises ont cultivées nous permettra de devenir des leaders de l'industrie en créant une nouvelle valeur pour l'industrie automobile", a-t-il déclaré.

Les hybrides combinent l'alimentation par batterie et les moteurs à combustion interne et se sont révélés très populaires au Japon, représentant 40 % des ventes en 2022.

Mais ailleurs, l'accent mis par les entreprises japonaises sur les hybrides signifie qu'elles ont été laissées sur la voie lente pour répondre à l'appétit croissant pour les véhicules purement électriques.

En 2022, seulement 1,7 % des voitures vendues au Japon étaient électriques, bien loin des 15 % environ en Europe occidentale et des 5,3 % aux États-Unis.

Les véhicules électriques représentaient jusqu'à 20 % des voitures neuves vendues en Chine en 2022, et la force des constructeurs automobiles chinois a aidé le pays à dépasser le Japon en tant que premier exportateur mondial d'automobiles l'année dernière.

Honda et Nissan envisagent même de réduire leur capacité de production en Chine alors que les ventes diminuent, selon les médias.

"Les deux sociétés ne sont pas à une échelle suffisamment élevée pour créer suffisamment de marges bénéficiaires (...) elles sont donc sous pression pour trouver un partenariat", a déclaré Chris Redl, un analyste automobile au Japon.

"Même s'ils ont été historiquement des rivaux très féroces, il est plus logique pour Nissan de s'associer avec une entreprise japonaise comme Honda, plutôt que de mener ces guerres culturelles avec un partenaire d'alliance comme Renault" français, a-t-il déclaré.