Tesla a-t-il vraiment enterré la voiture électrique abordable ?

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a réfuté un rapport de Reuters affirmant que son constructeur automobile abandonnait ses projets de véhicule électrique lows cost, vendu autour de 25 000 dollars. Le milliardaire de 52 ans a accusé le média de " mentir ".

Reuters, citant trois sources anonymes, a rapporté que Tesla avait abandonné son projet de voiture électrique à bas prix, baptisée Model 2. Les gens de Reuters, qui prétendent avoir examiné les documents internes de Tesla, suggèrent que le projet est mort.

En réponse au rapport via un post X, Musk a écrit : " Reuters ment (encore) ". Reuters a inclus le démenti de Musk dans son rapport, notant qu'il n'a fourni aucun détail.

Selon Reuters, un responsable du programme Tesla a demandé au personnel de cesser tout travail lié aux codes internes H422/NV91, qui seraient les noms de code du projet de voiture électrique économique. Le cours de l'action Tesla a chuté de près de 5 % après la publication de l'article.

Deux sources distinctes ont informé le média que l'annulation de la Tesla à bas prix (également appelée Model 2) avait été annoncée lors d'une réunion d'entreprise avec de nombreux employés. En abandonnant son modèle Tesla a bas prix, Reuters rapporte que Tesla développera toujours la plate-forme pour les robots-taxis autonomes, un projet qu'ils ont récemment révélé .

Le Modèle 2 : Un rêve éphémère ou une éventuelle réalité ?

La Model 2 est devenue une légende dans la communauté Tesla. Il s'agit du véhicule électrique de Tesla, dont on parle depuis longtemps, mais qui n'a jamais été pleinement réalisé. L'année dernière, le moulin à rumeurs a commencé à produire des spéculations autour d'une Tesla économique.

Musk a fait allusion à une voiture d'un prix d'environ 25 000 dollars, ciblant le marché de masse. Tesla a officiellement confirmé le modèle 2 dans son plan directeur, partie 3 , détaillant les plans d'un véhicule électrique à moindre coût axé sur l'abordabilité et l'efficacité de la production.

Les fans de Tesla ont spéculé sur des fonctionnalités telles qu'une taille plus petite que les autres modèles Tesla, l'accent mis sur la fonctionnalité et l'utilisation potentielle d'une nouvelle technologie de batterie pour une autonomie accrue. À leur grand regret, les détails concrets et la date de lancement sont restés insaisissables.

En janvier, Musk a répondu à un message X, déclarant que d'autres produits Tesla se profilaient à l'horizon. Des retards de production et des difficultés d'ingénierie ont été signalés pour atteindre l'objectif de prix ambitieux de Tesla. Aujourd'hui, un rapport de Reuters affirme que Tesla a complètement abandonné le projet Model 2.

Bien qu'il ait précédemment fait la promotion d'un crossover compact abordable avec un démarrage de production prévu fin 2025 à la Gigafactory d'Austin de Tesla, Musk a récemment minimisé ces attentes, exhortant les analystes lors d'une conférence sur les résultats à prendre son optimisme "avec un grain de sel".

Business Insider rapporte que l'abandon du Model 2, une voiture électrique économique très attendue, pourrait remettre en question la capacité de Tesla à atteindre son ambitieuse trajectoire de croissance. Les investisseurs peuvent être préoccupés par la future feuille de route des produits du fabricant de véhicules électriques et par son engagement envers le marché de masse.

Le rêve d'une Tesla à moins de 30 000 dollars est sur la table depuis 2020, Musk visant à le réaliser grâce à des réductions des coûts de fabrication des batteries et des cellules.

La nécessité de proposer une voiture abordable

La demande de véhicules électriques abordables augmente, avec l'arrivée sur le marché d'acheteurs soucieux de leur budget et pratiques. Selon JD Power, le modèle 3 de la société de véhicules électriques dirigée par Musk est l'un des véhicules électriques les plus abordables, 38 990 dollars – en dessous du prix moyen des véhicules neufs de mars 2024 de 44 186 dollars.

Les données de l'industrie montrent qu'un véhicule électrique moyen se vend à plus de 50 000 dollars. Cet écart de prix met en évidence un défi potentiel pour Tesla : capturer le segment croissant des acheteurs de véhicules électriques soucieux de leur budget.