La Chambre des représentants a voté mercredi pour forcer un contrat entre les cheminots et les transporteurs. Le Sénat doit encore examiner le projet de loi.

L'économie a un mauvais goût des perturbations de la chaîne d'approvisionnement causées par la fin des fermetures pandémiques et ne peut pas se permettre une autre qu'une grève des chemins de fer entraînerait. Cela ajoutera de l'huile sur le feu de l'inflation qui brûle les budgets des ménages et ralentira la croissance économique.

Le conseiller financier David Peters a noté que l'économie a déjà été considérablement affectée par l'inflation dans d'autres domaines ; cela ne ferait qu'empirer les choses dans les zones difficiles à éviter.

"Les pénuries de la chaîne d'approvisionnement sont un problème majeur depuis plusieurs années", a-t-il déclaré dans un e-mail à International Business Times. "Cependant, celui-ci a le potentiel d'être particulièrement dommageable en raison de ses conséquences à grande échelle. Tant d'articles ménagers, d'automobiles, de nourriture et de boissons dépendent du transport ferroviaire - tout ce qui voyage n'importe où sera affecté."

Cheryl Druehl, doyenne associée de la George Mason University School of Business, considère également que la grève a un large impact.

"Une grève des chemins de fer entraînera davantage de perturbations de la chaîne d'approvisionnement - dans les matières premières et les produits de consommation", a-t-elle déclaré à IBT. " De nombreux produits volumineux et lourds sont expédiés par chemin de fer, notamment des céréales, du bétail et des voitures. En conséquence, une perturbation du transport ferroviaire entraînera des pénuries de certains matériaux, une augmentation des prix et l'inflation que nous constatons déjà. Toute perturbation de la chaîne d'approvisionnement peut avoir un impact sur l'économie, mais une grève des chemins de fer affecte le transport à travers les États-Unis, ce qui a un large impact."

Le Dr Ernie Goss, professeur d'économie au Heider College of Business de l'Université Creighton, a noté comment la grève avait de vastes implications.

"Une grève ralentirait la croissance de l'industrie de l'éthanol, ce qui se répercuterait sur l'ensemble de l'économie", a déclaré Goss. "Cela contribuerait à des pressions inflationnistes plus élevées alors que l'économie ralentit."

Ambrose Conroy, le fondateur de Seraph Consulting, est d'un avis similaire, considérant que la grève est douloureuse pour l'économie sur tous les fronts, c'est pourquoi nous voyons une implication croissante du gouvernement.

"Les politiciens peuvent prendre position pendant les négociations, mais si une grève se produit, tout le monde sera incité à faire avancer les choses rapidement", a-t-il déclaré à IBT. "Si le président Biden n'agit pas, la grève des chemins de fer affectera presque immédiatement l'Américain moyen en termes de pénuries, de prix plus élevés et de peu de choix."

Frank Kenney, directeur de la stratégie de marché de la société de conseil numérique Cleo, estime que l'impact d'une grève aurait un impact beaucoup plus faible qu'il y a un an ou même il y a quatre mois pendant le pic d'expédition des vacances lorsque la grève a été initialement proposée.

"Heureusement, nous sommes maintenant dans une période annuelle lente pour le camionnage, et la capacité de camionnage actuelle devrait être en mesure de prendre en charge tout excédent de fret qui doit être transporté par camion au lieu d'être expédié par chemin de fer", a-t-il déclaré à IBT. "Les coûts supplémentaires associés au passage du rail à l'OTR peuvent être atténués grâce aux avantages de délais de livraison plus rapides et d'un accès plus rapide aux marchandises en préparation des campagnes du début de 2023; ventes de fin d'année et liquidation des stocks, et journée du président."

Paul Hong, professeur de gestion de la chaîne d'approvisionnement mondiale à l'Université de Tolède, a exprimé son scepticisme quant au succès d'une grève, qui n'a pas le soutien du grand public.

"Les gens sont déjà accablés par l'impact de l'inflation - la hausse des prix de leurs nécessités quotidiennes telles que l'essence, les couches, l'épicerie et les articles de magasinage des Fêtes", a-t-il déclaré.