Le Mexique en pourparlers avec les principaux constructeurs automobiles pour fabriquer des véhicules électriques, déclare le ministre des Affaires étrangères
Le Mexique se prépare à construire plusieurs centres de fabrication de véhicules électriques à travers le pays, a déclaré le ministre des Affaires étrangères Marcelo Ebrard à Reuters, et est en pourparlers avec certains des plus grands constructeurs automobiles du monde.
Les chocs de la pandémie et deux années de chaos de la chaîne d'approvisionnement se heurtent à un changement unique en un siècle de la technologie fondamentale de l'industrie alors que les véhicules à combustion cèdent la place aux véhicules électriques.
Ebrard a déclaré dans une interview jeudi soir que le Mexique souhaitait capitaliser sur le passage mondial aux véhicules électriques.
Le Mexique veut "attirer tout ce que nous pouvons", a déclaré Ebrard dans une interview jeudi, ajoutant que BMW et Audi, General Motors, Fiat Chrysler et Tesla avaient tous exprimé leur intérêt à produire dans le pays.
Ebrard a déclaré: "nous leur donnerons toutes les facilités que nous pourrons".
Ses commentaires interviennent alors que Tesla chercherait à construire une usine au Mexique et que BMW investit 800 millions d'euros (866 millions de dollars) dans l'État central mexicain de San Luis Potosi pour produire des batteries haute tension et des voitures entièrement électriques.
"L'industrie automobile mexicaine, par rapport aux États-Unis, présente de nombreux avantages", a déclaré Ebrard, soulignant sa géographie, ses infrastructures existantes et son expertise.
"Le fardeau fiscal pour le secteur des exportations est déjà beaucoup plus faible - par rapport aux États-Unis."
De retour d'un voyage dans un parc solaire en construction dans l'État frontalier nord de Sonora, Ebrard a déclaré que le Mexique s'efforçait de s'assurer qu'il avait les bonnes conditions pour persuader les entreprises étrangères d'investir.
"Ce qui les préoccupe le plus, c'est d'avoir un approvisionnement garanti en énergie propre, d'avoir de l'eau, d'avoir le personnel dont ils ont besoin, de faciliter les lignes de transport d'électricité", a-t-il déclaré.
Harald Gottsche, directeur de l'usine BMW dans l'État de San Luis Potosi, qui produira des voitures entièrement électriques, a déclaré que le Mexique devait également inciter les consommateurs à passer aux véhicules électriques.
"Cela a besoin d'une stipulation politique … cela ne démarre pas vraiment tout seul. Et aujourd'hui, nous ne voyons pas cela au Mexique, pas à grande échelle", a-t-il déclaré.
Les écologistes ont critiqué le président Andres Manuel Lopez Obrador pour avoir poursuivi une politique énergétique nationaliste rétrograde qui a donné la priorité à la société d'État CFE et à ses centrales électriques très polluantes.
Mais lors d'une visite au parc solaire jeudi, les responsables mexicains ont cherché à apaiser les inquiétudes concernant l'engagement de Lopez Obrador à s'éloigner des combustibles fossiles.
Ebrard a été plus vocal sur les questions environnementales et de changement climatique.
En plus des véhicules électriques, Ebrard a déclaré qu'il souhaitait également attirer davantage d'entreprises de semi-conducteurs et de batteries - et construire des infrastructures de transport dans le port de Coatzacoalcos, dans le golfe du Mexique.
Candidat possible à l'élection présidentielle de 2024 pour succéder à Lopez Obrador, Ebrard a déclaré que l'accélération de la transition énergétique était une priorité.
"La majeure partie de la politique énergétique est déjà déterminée par la loi … et je ne changerais pas cela", a déclaré Ebrard. "Ce n'est pas le problème, mais plutôt la vitesse à laquelle nous devons générer de l'énergie propre."
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