Le président Biden veut faire baisser les prix du gazole en menaçant de taxer les compagnies pétrolières, qui ont profité de la flambée des prix du pétrole et du gaz en premier lieu.

Et il n'est pas seul dans cette idée. La Grèce a déjà prélevé une taxe sur les entreprises énergétiques et distribué le produit aux utilisateurs d'énergie sous forme de subvention. D'autres pays européens envisagent d'emboîter le pas.

En théorie, c'est une bonne idée et une excellente politique. Cela pourrait aider à soulager la douleur de millions d'Américains qui ont vu leur budget familial se resserrer à cause de l'inflation, principalement en raison de la hausse des prix de l'énergie et des aliments. Et cela pourrait promouvoir la justice sociale en prenant à ceux qui ont et en donnant à ceux qui n'ont pas.

Cependant, dans la pratique, une taxe sur les sociétés énergétiques est une politique d'économie terrible. Le secteur de l'énergie est un oligopole dominé par quelques grandes entreprises qui ont le pouvoir de répasser la taxe aux consommateurs.

"Cette taxe n'est pas la solution pour empêcher les prix du gaz de grimper à l'avenir", a déclaré Jay Young, fondateur et président de King Operating Corporation, investisseur pétrolier et gazier de 4e génération et auteur de "The Upside of Oil and Gas Investing". dans un e-mail à International Business Times.

"Les taxes exceptionnelles n'ont pas fonctionné dans le passé", a-t-il expliqué. "La taxe ne fera rien pour faire baisser le prix de l'essence, d'autant plus qu'elle ne s'attaque pas à la principale cause des prix élevés de l'essence."

Young pense que les impôts sur les bénéfices exceptionnels sont de simples mécanismes de transfert de revenus, punissant les compagnies pétrolières pour avoir attiré l'attention politique.

De plus, il pense qu'un impôt sur les bénéfices exceptionnels mal conçu pourrait faire grimper les coûts de l'essence.

Irina Tsukerman, vice-présidente des programmes Pa du comité du pétrole et du gaz de l'American Bar Association, est d'accord.

"La taxe de Biden sur les compagnies pétrolières ne vient pas d'une politique saine et réfléchie en réponse à la hausse des prix du gaz et de l'inflation, mais du désespoir pré-électoral de rejeter la faute", a-t-elle déclaré à IBT.

De plus, elle pense qu'il s'agit d'une vieille idée politique de l'administration Biden. C'est un effort pour faire passer le message aux électeurs que les démocrates cherchent à réduire l'enrichissement "injuste" aux dépens des consommateurs.

"Il s'agit d'un geste de Robin des Bois qui n'a pas grand-chose à voir avec la résolution de problèmes, la résolution de problèmes, dans ce cas, c'est-à-dire la baisse des prix de l'essence", a-t-elle déclaré.

Cela sonne bien politiquement à la veille des élections de mi-mandat. Mais Tsukerman pense que c'est une mauvaise économie, car cela aura les effets opposés.

"En fait, les prix du gaz vont augmenter alors que les compagnies pétrolières cherchent à récupérer leurs pertes financières et à les répercuter sur les consommateurs", a-t-elle expliqué.

De plus, elle pense qu'il existe des moyens plus efficaces de résoudre le problème de la hausse des prix de l'énergie, comme l'élimination ou la réduction des taxes sur le gaz lui-même, et mieux encore, le retour à des politiques énergétiques de bon sens, comme la réouverture du projet de gazoduc américain.

"L'augmentation de l'approvisionnement énergétique ne résoudra pas le problème du jour au lendemain, mais cela enverra un message aux marchés et aura l'impact d'une attente positive de baisse des prix à long terme, conduisant ainsi à un effet positif à court terme avant les élections", a-t-elle déclaré.

Champ pétrolifère d'Inglewood dans le comté de Los Angeles
IBTimes US