Le fournisseur d'Apple Foxconn intensifie ses investissements en dehors de la Chine, alors que la demande d'électronique grand public diminue

Le fournisseur d'Apple Inc, Foxconn, a déclaré mercredi qu'il prévoyait d'augmenter ses investissements en dehors de la Chine et ses efforts pour attirer les constructeurs automobiles dans son activité de fabrication sous contrat, alors que la société faisait état d'une demande plus faible pour l'électronique grand public.

Foxconn, qui assemble environ 70% des iPhones, a diversifié sa production en dehors de la Chine, dont les strictes restrictions COVID ont perturbé sa plus grande usine d'iPhone l'année dernière. La société cherche également à éviter que ses activités ne soient affectées par la montée des tensions commerciales entre Pékin et Washington.

"C'est la demande des clients qui guide nos réflexions sur la manière de déployer notre capacité de production dans le domaine des TIC", a déclaré le président de Foxconn, Liu Young-way, lors d'une conférence téléphonique, faisant référence aux technologies de l'information et des communications.

Il a déclaré que l'expansion était nécessaire dans des pays tels que les États-Unis, le Vietnam, l'Inde, le Mexique et la Chine, "en réponse aux ajustements des clients et de la chaîne d'approvisionnement".

Liu a déclaré qu'actuellement, environ 70% des revenus de l'entreprise provenaient de produits fabriqués en Chine, mais "à l'avenir, la proportion de régions d'outre-mer continuera d'augmenter".

Foxconn n'a pas précisé de combien son investissement augmenterait d'ici cette année.

FAIBLE DEMANDE DES CONSOMMATEURS

Le plus grand fabricant mondial d'électronique sous contrat s'attend à ce que son chiffre d'affaires soit stable pour le premier trimestre et l'année complète, car la faible demande d'électronique grand public serait compensée par une croissance significative des produits informatiques, cloud, réseau et composants.

Plus de la moitié des revenus de Foxconn proviennent de l'électronique grand public.

"Nous maintenons une vision relativement conservatrice de l'électronique grand public intelligente et pensons qu'elle pourrait légèrement baisser", a déclaré Liu, soulignant des facteurs tels que la base élevée de l'année dernière ainsi que l'inflation et le ralentissement de l'économie mondiale.

Foxconn a fait la une des journaux en novembre lorsque les restrictions visant à contrôler le COVID-19 ont incité des milliers de travailleurs à quitter son immense usine de la ville chinoise de Zhengzhou, perturbant la production avant les vacances de Noël et du Nouvel An lunaire de janvier.

Foxconn, qui veut reproduire avec des véhicules électriques le succès qu'il a eu avec l'iPhone, a déclaré qu'il approchait et était approché par de nombreux constructeurs automobiles.

" Foxconn étendra activement son activité de véhicules électriques en Amérique du Nord et travaillera de manière plus approfondie avec les constructeurs automobiles traditionnels et en démarrage ", a déclaré Liu.

Foxconn, officiellement appelé Hon Hai Precision Industry Co Ltd, a acquis l'ancienne usine de General Motor Co à Lordstown, Ohio et a également embauché un ancien cadre de Nissan, Jun Seki, pour diriger ses efforts dans l'expansion de l'activité EV.

Liu a déclaré que les revenus des composants des véhicules électriques devraient augmenter fortement pour atteindre entre 50 et 100 milliards de dollars cette année, contre 20 milliards l'année dernière. Dans l'Ohio, Foxconn se concentrera sur les batteries pour véhicules électriques, tandis que le Wisconsin produira des cellules de batterie et des batteries de système de stockage d'énergie (ESS), a-t-il déclaré.

La société a également étendu la production de composants de véhicules électriques au Mexique.

Le bénéfice net pour le trimestre d'octobre à décembre a chuté de 10% à 40 milliards de DF (1,3 milliard de dollars) par rapport à l'année précédente, a indiqué la société, conformément à l'estimation des analystes.

La société a déclaré précédemment que la production était revenue à la normale à Zhengzhou, qui produit la majorité des modèles haut de gamme d'Apple, y compris l'iPhone 14 Pro.

Le mois dernier, Apple prévoyait que ses revenus chuteraient pour un deuxième trimestre consécutif, mais que les ventes d'iPhone devraient s'améliorer car la production était revenue à la normale en Chine après les fermetures liées au COVID.

(1 $ = 30,5870 dollars taïwanais)