Conflit en Israël : Ces experts évaluent le risque de perturbation de l'approvisionnement en pétrole

L'Agence internationale de l'énergie a déclaré jeudi que le risque de rupture de l'approvisionnement en pétrole en raison du conflit entre Israël et le Hamas était limité mais qu'elle se tenait prête à intervenir sur les marchés si nécessaire.

L'agence basée à Paris, en plus de ses rôles d'analyse et de conseil, coordonne la libération des stocks d'urgence détenus par ses 31 pays membres, pour la plupart avancés.

L'attaque du Hamas contre Israël ce week-end et les représailles militaires israéliennes ont fait des milliers de morts et ébranlé les marchés pétroliers, dans un contexte de craintes que d'autres pays puissent intervenir et éventuellement perturber les expéditions au Moyen-Orient.

La région représente plus d'un tiers des expéditions mondiales de pétrole par voie maritime.

"Même si les perspectives d'impact sur les flux d'approvisionnement en pétrole restent limitées, les frappes meurtrières ont incité les traders à intégrer une prime de risque géopolitique plus élevée", a déclaré l'AIE dans son rapport mensuel régulier.

"Il n'y a eu aucun impact direct sur l'approvisionnement physique", ajoute le communiqué.

Mais avec l'offre et la demande sur le marché pétrolier actuellement étroitement équilibrées, l'AIE s'est déclarée "prête à agir si nécessaire pour garantir que les marchés restent correctement approvisionnés".

Les prix du pétrole ont bondi au début du conflit, mais ont depuis baissé car il n'y a pas eu de perturbation immédiate des flux d'approvisionnement et les autres pays ne sont pas intervenus.

Pourtant, les prix restent relativement élevés en raison des réductions de l'offre par l'Arabie saoudite et la Russie, l'AIE avertissant également qu'elle commençait à voir des signes de destruction de la demande.

Le marché pétrolier est depuis des mois pris dans une lutte acharnée entre les inquiétudes concernant l'offre et la demande, alors que les prix élevés de l'énergie, combinés aux hausses des taux d'intérêt dans la plupart des pays avancés pour lutter contre l'inflation, laissent les consommateurs coincés.

"Il y a eu des preuves d'une destruction de la demande à grande échelle, en particulier dans les pays à faible revenu, comme le Nigeria, le Pakistan et l'Egypte, et des signes d'une accélération du déclin sur certains marchés de l'OCDE, dont les Etats-Unis", a déclaré l'AIE, faisant référence à l'OCDE. club des économies avancées.

Les consommateurs des pays en développement ont été touchés par la dépréciation de leur monnaie par rapport au dollar – dans lequel le prix du pétrole brut est fixé – et souvent par la suppression des subventions à l'essence.

Mais les livraisons d'essence aux États-Unis ont également atteint leur plus bas niveau depuis deux décennies, a noté l'AIE, alors que de nombreux pays avancés devraient commencer à voir leur demande diminuer en raison de l'adoption des véhicules électriques.

Néanmoins, la demande mondiale de pétrole devrait encore croître de 2,3 millions de barils par jour (mbj) cette année grâce à la croissance de la Chine, de l'Inde et du Brésil, indique le rapport.

Cela reste inchangé par rapport aux prévisions précédentes de l'AIE, mais l'agence a abaissé sa prévision de croissance de la demande de pétrole pour l'année prochaine à 0,9 mbj.

L'AIE a également mis en garde contre d'éventuelles pénuries de diesel en Europe cet hiver.

"Dix mois après l'entrée en vigueur de l'embargo européen sur le brut russe, les raffineurs européens peinent toujours à augmenter leurs taux de traitement et leur production de diesel", a indiqué l'agence.

L'Europe devra maintenir des niveaux élevés d'importations, en particulier en provenance du Moyen-Orient, mais des spécifications hivernales strictes en matière de qualité pourraient limiter l'offre, prévient-elle.

"Il faudra peut-être un autre hiver doux pour éviter des pénuries", a déclaré l'AIE.

Le diesel est un carburant majeur pour les véhicules de tourisme en Europe ainsi que pour les camions.

Dans le même temps, les revenus des exportations pétrolières russes ont bondi de 1,8 milliard de dollars pour atteindre 18,8 milliards de dollars en septembre, le niveau le plus élevé depuis juillet 2022, a indiqué l'AIE, alors que les volumes et les prix augmentaient.

L'Union européenne, le G7 et l'Australie ont plafonné le prix du baril de pétrole russe à 60 dollars en décembre de l'année dernière, afin de priver Moscou de revenus indispensables, mais avec un succès limité.

Tous les bruts russes se négociaient à plus de 80 dollars le baril en septembre, "bien au-dessus du prix plafond du G7", a indiqué l'AIE.

Il a ajouté que les recettes pétrolières du gouvernement russe en dollars américains ont augmenté de 24 pour cent en glissement mensuel en septembre, pour atteindre 10,6 milliards de dollars, mais étaient en baisse de 7,0 pour cent par rapport à leur niveau d'il y a un an.

Dans le même temps, le cartel pétrolier de l'OPEP a révisé légèrement à la hausse dans son rapport mensuel ses prévisions de production de brut russe en 2023, à une moyenne de 10,5 mbj. Cela représente une baisse par rapport aux 11 mbj environ de l'année dernière.

"Il convient de noter que la contraction attendue tient compte des ajustements volontaires de production annoncés jusqu'à fin 2023", a déclaré l'Opep.